АвтоНовости Lada

АВТОВАЗ будет снижать численность руководителей, специалистов и служащих (РСиС) в первую очередь за счет естественной убыли, сообщил «Интерфаксу» руководитель официального профсоюза предприятия Сергей Зайцев. «В первую очередь нормативная численность РСиС будет достигаться за счет естественной убыли, перевода людей на вакантные рабочие места или на неполное рабочее время. Совместно с министерством труда Самарской области и центром занятости разрабатывается возможность выхода ряда сотрудников на досрочную пенсию», – сказал С.Зайцев.

Российский автопроизводитель намерен адаптировать свои автомобили под строгие нормы токсичности Евро-6. Правда, речь идет лишь о трех моделях "Лады", которые продаются на экспортных рынках. Тольяттинские машины для отечественных потребителей, видимо, будут "коптить" сильнее европейских.

АВТОВАЗ уведомил 14 января о планируемом сокращении 1100 человек, рассказал газете «Ведомости» председатель официального профсоюза предприятия Сергей Зайцев и подтвердил представитель компании. По закону уведомление делается за три месяца до сокращений, т. е. они начнутся в апреле. Под сокращение попадут только менеджеры – сотрудники категории РСиС (руководители, специалисты и служащие), уточняют собеседники «Ведомостей».4

По данным Росстата, в 2014 году с российских конвейеров сошло 1,7 млн. легковых автомобилей – это на 9,7% меньше, чем годом ранее. Лидер российского автопрома, АВТОВАЗ, в прошлом году произвел 575,1 тысячи автомобилей и сборочных комплектов, из них 386,8 тысячи автомобилей Lada (-12%) и 133,9 тысячи машин для альянса Renault-Nissan (рост в 6,4 раза).

АВТОВАЗ к маю 2015 года планирует возобновить поставки своих автомобилей в страны Евросоюза. «В настоящий момент служба инжиниринга ведет работу по адаптации техники к новым требованиям. Мы планируем завершить эту работу к маю и продолжить поставки», – заявили «Российской газете» в пресс-центре предприятия.

Официальные дилеры "АвтоВАЗа" начали продажи кросс-версии универсала Lada Kalina с новым 16-клапанным двигателем. Дополнительный набор клапанов позволил увеличить мощность 1,6-литрового агрегата до 106 лошадиных сил, а стоимость самой машины – до 460 900 рублей.

«Конструктивные трения с поставщиками по поводу цен – это нормально, - заявил сегодня во время пресс-подхода после совещания с представителями производителей автокомпонентов президент АВТОВАЗа Бу Андерссон. - Для покупателя всегда цена слишком высокая, а для продавца – всегда слишком низкая. Но мы начали работать на основе фактов и данных. И в общем могу сказать – очень положительное, позитивное совещание…».

Отечественный автогигант не упускает случая похвастаться тем, что его автомобили находят покупателей в Европе. Однако сейчас немногочисленные клиенты Lada в Германии столкнулись с непредвиденным для них препятствием - о котором производитель мог узнать еще пять лет назад.

В этом году на продление программы утилизации выделено десять миллиардов рублей. На днях Минпромторг объявил, как распределит эти деньги. Производители легковых автомобилей получат 60%, коммерческого транспорта — 40%. В 2013-м лимиты были определены в зависимости от вклада в производство: по два миллиарда рублей приходилось на АвтоВАЗ, КамАЗ, группу ГАЗ и «Соллерс» и ещё два миллиарда — на остальных. При распределении дополнительных 2,9 млрд рублей, выделенных правительством в 2014 году, учитывались результаты продаж по основной части программы.

Доля продаж автомобилей Lada в кредит в 2014 году составила 33%, сообщили агентству «АВТОСТАТ» в пресс-центре АВТОВАЗа. «Относительно прогноза на 2015 год, необходимо отметить, что в текущих условиях снижения доли одобрений кредитных заявок, можно ожидать снижение доли продаж автомобилей Lada в кредит до уровня 20-25%, – заявили в пресс-центре АВТОВАЗа. – Основным фактором, влияющим на покупку автомобиля в кредит в текущем году станет стоимость кредита. Увеличение ставок по кредитам негативно повлияло на рынок автокредитования».